Pengalaman Menaiki ETS Business Class

Sebagai pengguna perkhidmatan ETS ni sejak dilancarkan dulu, ETS business class ni merupakan sesuatu yang ditunggu-tunggu. Jadi dalam perkongsian kali ni, Hafiz kongsikan sikit pengalaman naik ETS business class ni.

Jika perjalanan korang bermula dari KL Sentral, korang bolehlah merasa menggunakan tempat menunggu khas. Kelebihan utamanya ialah, korang boleh terus masuk ke dalam koc menggunakan lif yang berbeza dari pembeli tiket biasa.

Tempat menunggu khas

susun atur tempat duduk

Dilancarkan pada 26 September 2019. Buat masa ni(Jan 2020), pihak KTMB masih menawarkan harga promosi kepada penumpang hingga ke satu tarikh yang akan ditetapkan.

Selain memuatkan kerusi yang lebih besar dan luas, ETS Business Class ini mempunyai beberapa kemudahan baru yang moden dan serba lengkap. Korang boleh menikmati hiburan video/audio, WiFi, port pengecasan USB, hidangan dalam koc, dan tempat duduk berbaring 45 darjah.

hidangan pertama

hidangan kedua

Hidangan yang disediakan jugak sangat memuaskan hati. Berbaloi dengan harga tiket yang ditawarkan. Harga untuk orang dewasa boleh membeli tiket sehala pada harga promosi RM50 untuk perjalanan KL Sentral – Ipoh, Perak atau RM112 untuk perjalanan KL Sentral – Padang Besar, Perlis.

Koc ini juga didatangkan khas dengan pelayan, sama seperti pramugara dan pramugari di dalam pesawat.

Koc ni juga dilengkapi dengan kemudahan video/audio

Jadi apa yang korang nak tunggu lagi ni, cepat-cepatlah tempah tiket korang sekarang ok.

Penang Sentral – Hub Pengangkutan Awam Utara

Sebagai anak jati Pulau Pinang, Penang Sentral ini merupakan sesuatu yang telah lama ditunggu. Penang Sentral ini terletak di Butterworth atau dahulunya dipanggil Jetty Butterworth.

Sedikit latar belakang disebalik penantian warga Pulau Piang yang begitu panjang sehingga siapnya Penang Sentral ini.  Kompleks Suruhanjaya Pelabuhan Pulau Pinang (SPPP) atau lebih dikenali sebagai Jetty Butterworth telah terbakar tada 20 Mei 2001. Kompleks tersebut yang menempatkan terminal bas di tingkat bawahnya terletak berhampiran dengan pangkalan feri (yang sebahagiannya pernah runtuh pada 1988). Kebakaran itu berlaku di tingkat dua bangunan tersebut yang menempatkan pasaraya terkenal Parkson. Kebakaran besar itu hanya dapat dipadam sepenuhnya dalam tempoh lebih kurang 12 jam kemudian. Kemusnahan teruk itu menyebabkan ia tak dapat digunakan seperti biasa dan akhirnya telah dirobohkan sepenuhnya tidak lama kemudian.

Hari ni semua itu cuma sejarah. Dengan pembukaan Penang Sentral ni seperti membuka satu lembaran baru buat warga Pulau Pinang.

Hafiz berkesempatan untuk menggunakan kemudahan yang ada di Penang Sentral ni beberapa minggu selepas dibuka, ternyata ia sebuah penantian yang berbaloi.

Antara kawasan utama di dalam Penang Sentral ni

Kaunter tiket bas yang sistematik. Dah tak da ulat2 macam sebelum ni…

Kawasan menunggu bas ni di bahagi kepada dua. Bas tempatan & antara bandar

Kalau korang nak ke bahagian Pulau, bolehlah terus ke terinal ferry yang terletak di aras yang sama dengan kaunter tiket bas

Lepas ni kalau korang nak ke Pulau Pinang naik ETS, pastinya perjalanan anda akan jauh lebih mudah dari sebelum ini.